Propuesta para la transformación del puerto de Cienfuegos en una plataforma logística integrada

Resumen

RESUMEN

El presente trabajo se orienta a fundamentar la necesidad ineludible que tiene el país de transformar el concepto tradicional de los puertos cubanos en verdaderas plataformas logísticas integradas, incorporando una serie de conceptos relacionados con los nuevos desafíos y compromisos que afrontan los puertos de América Latina y el Caribe ante las exigencias del comercio mundial. Estos desafíos implican cambios significativos en el modelo tradicional de gestión del puerto de Cienfuegos, diseñado y gestionado solo como una interfaz que permite, aunque con dificultades, la realización del intercambio de mercancías entre los medios terrestres y acuáticos, y no como un  nodo dinámico de integración de los flujos material, documental y monetario-financiero de las cadenas logísticas portuarias asociadas al mismo. Los resultados obtenidos de esta aproximación conceptual al problema planteado se derivan de un análisis crítico del estado del conocimiento y de la práctica cubana, así como de la observación directa en el objeto de estudio, y contribuyen a precisar elementos distintivos de la solución proyectada, tomando como referencia un puerto de 3ª generación , para convertirlo en una plataforma logística integrada orientada al cliente que permita materializar progresivamente el moderno concepto de Comunidad Logística Portuaria (ComLogPort) en Cuba.

Palabras claves: nodo de integración, puerto de tercera generación, plataforma logística integrada, comunidad logística portuaria.

ABSTRACT

The present research paper is aimed to support, the unavoidable need that face Cuba, to transform the scope of the traditional model of Cubans ports, in a truthful “port integrated logistic platform” customer-oriented, by incorporating several new concepts related to the new challenges and compromises faced by Latin Americans and Caribbean’s ports, demanded by a globalized international market. The traditional and out of order management system of Cienfuegos port, as a set of infrastructure and services, designed and administrated only for the modal interchange between sea and inland transport, nowadays, is no longer possible, there is necessary to identify Cienfuegos port as the dynamic node that integrates: material, documentary and financial flows of port’s logistics chains (PLC), linked a 3^rd Generation port (3G), managed as an integrated port logistic platform (ILP) customer-oriented, thus collaboration, cooperation and integration among supply chain actors, allow materialize, and bring through a modern concept, the so call: port logistic community (PortLogCom) in Cuba.

Keywords: integration node, third-generation port, integrated logistic platform, logistic port community